El Gobierno habilitó la privatización de Intercargo

El Gobierno nacional autorizó este martes la privatización total de Intercargo, la empresa estatal que brinda servicios de rampa y transporte de pasajeros en 21 aeropuertos de Argentina. La medida, formalizada a través del decreto 198/2025 publicado en el Boletín Oficial, establece la venta del 100% de las acciones de la compañía mediante una licitación pública nacional e internacional.

La decisión se enmarca en la política de desregulación del mercado aerocomercial, que busca fomentar la competencia y modernizar los servicios aeroportuarios. A pesar de que Intercargo registró superávit en los últimos años (con ganancias de 1.245 millones en 2023 y 1.245 millones en 2023 y 9.636 millones hasta mediados de 2024), el Ejecutivo sostuvo que “el Estado no debe administrar empresas, incluso si funcionan bien”.

Los motivos de la privatización

El Gobierno argumenta que Intercargo no está en condiciones de afrontar las inversiones necesarias para modernizar su infraestructura sin apoyo financiero estatal. Entre los objetivos de la privatización, destacan:

Incorporar capital privado para mejorar la infraestructura y equipamiento.

Fomentar la competencia en el sector aerocomercial.

Garantizar una mayor calidad en los servicios para aerolíneas y pasajeros.

Según un informe de la Sindicatura General de la Nación (SIGEN) de julio de 2024, gran parte del equipamiento de Intercargo tiene décadas de antigüedad. La auditoría reveló que el 40,3% de los equipos motorizados supera los 30 años, mientras que el 54,5% de las plataformas elevadoras y el 34,2% de los tractores livianos tienen más de 20 años de uso.

Próximos pasos

El proceso de privatización incluirá la contratación de una entidad especializada, nacional o internacional, para tasar la empresa y establecer un precio de referencia. Posteriormente, se lanzará la licitación para la venta total de las acciones.

El Gobierno espera que esta medida impulse un mercado más competitivo, beneficiando a las aerolíneas y pasajeros con mejores precios y una mayor calidad en los servicios. Además, se permitirá que otras empresas privadas brinden servicios de rampa en los aeropuertos argentinos, lo que podría dinamizar el sector.